loader image
Регулировка карбюратора

Регулировка карбюратора

Карбюратор – это важный элемент, обеспечивающий преобразование горючей смеси, смешивая топливо с поступающим внутрь воздухом. Правильная регулировка карбюратора влияет на расход топлива и слаженную работу.

Одна и та же марка автомобиля может работать на различном количестве топлива. Это напрямую зависит от правильной настройки и бесперебойной работы узла питания движка.

Конструкция карбюратора

Прибор состоит из нескольких основных частей:

  • дроссельной заслонки;
  • поплавковой камеры;
  • воздухораспределительного элемента;
  • устройства для дозированной подачи топлива.

Сложная работа, происходящая в механизме, состоит в процессе смешивания любого вида топлива с поступающим внутрь механизма воздухом. Сгорая, топливная смесь давит на клапана, находящиеся в силовом агрегате. Так обеспечивается вращение элементов.

Предварительный этап

Настройка карбюратора должна проходить исключительно последовательно. Это позволит провести регулировку быстро и качественно. Перед началом работ необходимо провести тщательный осмотр оборудования. Затем очищают от гари все элементы, только потом приступают к настройке:

  • прогревается мотор до рабочей температуры;
  • затем заглушают мотор;
  • приступают к регулировке;
  • откручивают крепёжные элементы;
  • отсоединяют шланги;
  • снимают крышку.

Регулировка карбюратора

Сам процесс настройки проходит по определённой схеме:

  • проводится регулировка жиклера;
  • настраивается холостой ход;
  • проверяется работа клапанов при повышенной нагрузке.

Когда необходимо проводить регулировку?

Регулировка карбюратора Слоним

Настройка проводится чаще всего после регулярного использования низкокачественного топлива и нестабильной работы двигателя.

Чтобы не запускать прибор, следует проводить регулярные профилактические мероприятия. Карбюратор необходимо промывать специальным средством через 7-8 км пробега.

Чтобы не запускать процесс, учитывайте следующие признаки:

  • заметны подтёки топлива на стенках прибора;
  • появился нагар на свечах;
  • появился резкий запах бензина;
  • наблюдается неровная работа мотора.

Расход топлива и повышенные обороты – главные признаки неисправности прибора. Чтобы не тратить время впустую, при первом обнаружении неполадок в системе, обращайтесь в автосервис.

Регулировка карбюратора

Нужна регулировка карбюратора (в Слониме и Слонимском р-не)?

К сожалению, мы пока что не оказываем данную услугу. Но мы изучаем спрос на неё.

Если Вы заинтересованы в этой услуге, то поставьте “лайк” ниже ↓

Предыдущая запись
Полировка и шлифовка автомобильных дисков
Следующая запись
Ремонт аккумуляторов (АКБ)
Добавить комментарий
Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  1. Максим

    Снял для чистки и правки карбюратор с машины, выяснилось, что сломался винт